Referat fra møde i klubbens lokaler onsdag, den 23.4.2014, kl. 19.00
1. Sten viser en række slides fra kaptajnkurset, og gennemgår nogle køremåder, der samlet set retter sig mod, at vi kommer så sikkert gennem trafikken som muligt. Hovedpunkterne kommer på hjemmesiden. Der er enighed om, at der køres på den måde fremover, og at det er disse udtryk, der bruges på landevejen.
Aftaler på de enkelte punkter:
Paradekørsel:
Husk at vi skal køre ret korte skift. Det er en god idé, at "ydremanden viser skiftet til resten af gruppen ved at lægge en hånd på skulderen af "indermanden", der kortvarigt sænker farten.
Rulleskift:
Følgende udtryk er en god idé: Når der skiftes forrest i feltet siger næstforreste mand "fri", når forreste mand kan skifte ind i den linje, der er på vej bagud. Når der skiftes linje bagerst i feltet, siger bagerste mand "sidste", så næstbagerste mand ved, hvornår der skal skiftes til den linje, der er på vej frem i gruppen.
På linje:
Vi skifter normalt, så forreste mand kører ned på indersiden af gruppen. Det er mest sikkert.
Lynlåsprincippet:
Enighed om, at det skal øves jævnligt på træningsture. Målsætningen er, at vi skal kunne komme på en linje på 5 sekunder. Det er vigtigt, at der er 100 % loyalitet om kommandoen "på linje".
Aftaler om kørsel på holdet:
Der er en god diskussion af, hvorledes der skal køres. Der er forskellige målsætninger og træningsniveauer på holdet. Det er en kendt problematik. Aftalt, at vi er så mange, at der ofte vil kunne køre to eller tre hold til en klubaften. Inden vi kører skal der være valgt løjtnanter til holdene, som melder ud hvilken målsætning, der er med turen. Det kan være en tur med mange bakker, vægt på intervaller, en "SMC classic" eller andet. Så er der noget at vælge imellem. Enighed om, at undgå tung administration, således at løjtnanter findes og aftaler ture på stedet.
Drøftelse af SMS kanonen. Nogle - navnlig medlemmer på flere hold - synes, der kommer mange SMS´er. Et stort flertal vil gerne bevare SMS kanonen, og det står stadig frit for at melde fra.
Drøftelse af strattidspunkt i weekenden. Der var forslag om at ændre fra kl. 10 til kl. 9. Der var stort flertal for et kompromis kl. 9.30. Formanden oplyste, at det skulle være et fælles tidspunkt, så drøftelsen tages også med de øvrige hold, når de har holdaften, hvorefter der kommer en udmelding.
Der blev rejst et punkt om tricykler i forbindelse med kørsel i felt. Formanden oplyste, at dette kommer på dagsordenen i bestyrelsen på møde, den 28.4.2014 og derefter en udmelding.
Mødet sluttede planmæssigt kl. 21.00.
Tak for god ro og orden - det lover godt for nogle gode ture på landevejen i denne sæson.
vh Allan (formanden)