Anvendes fra 7. april til ca. 1. oktober
Løjtnanterne udvælges blandt de erfarne medlemmer. Vedkommendes opgave er at lægge en rute af passende længde, stå for ledelsen af turen, sørge for at alle kommer med på hele turen, sørge for at alle medlemmer får udbytte af turen, eventuel råde nye medlemmer til at rykke et hold op eller et hold ned, afhængig af vedkommendes formåen. Endvidere vil løjtnanten påse at de gældende færdselsregler bliver overholdt, det skal dog understreges at det altid er det enkelte medlems ansvar at køre efter den gældende færdselslov.
Lidt information om de syv hold
Overordnet for alle hold gælder at længde og hastighed forøges igennem sæsonen, hvorfor nedenstående beskrivelser er omtrentlige angivelser. Det er vigtig at dit valg af hold ikke bliver et overoptimistisk syn på din formåen. SELVERKENDELSE er nøgleordet når du vælger hold. Du kan jo altid "rykke op" når formen tillader det. Jo mere ensartethed holdet har, jo sjovere er det for alle på det enkelte hold.
Hold 1(+ kurv): Dette hold kører på almindelige cykler. Her kan alle cyklister være med. Der køres i lavt tempo, ca. 15 – 20 km/t i gennemsnit. Det sociale er i højsædet på dette hold, der holdes pause midt på turen, hvor der er lejlighed til at drikke vand og sludre om løst og fast. Distancen ved sæsonstart ca. 20 km og forøges gradvis gennem sæsonen og vil ikke blive længere end 40 km
Hold 2(+20): Dette hold kører lidt hurtigere på almindelige cykler eller racercykler. Der køres i et tempo på ca. 20-22 km/t i gennemsnit. Der trænes tirsdag og torsdag. Der kan aftales en pause undervejs, hvor der er mulighed for at få pusten. Formationskørsel vil blive øvet på dette hold. Distancen vil være mellem 30-45 km afhængig af tidspunktet på sæsonen. Der bliver kørt på landeveje måde med bakket og fladt terræn. Ruten lægges på turen. Turene starter som udgangspunkt i modvind, således at der er medvind på hjemturen. Udgangspunktet er at alle kommer samlet med hjem.
Hold 3(+23): Dette hold kører på racercykler. Tempoet er på 23 – 26 km/t. i gennemsnit. Distancen er ved sæsonstart 35 – 40 km der gennem sæsonen forøges til 60 – 70 km. Det anbefales, at man træner et par gange om ugen for, at få det fulde udbytte af turene. Der kan lægges en ekstra træningstur i weekenden, hvis der er stemning for det. Der bliver kørt formationskørsel og intervalkørsel vil forekomme i form af bakke- og skiltespurter. Det betyder, at man skal være vandt til at cykle med andre. Turene starter som udgangspunkt i modvind, således at der er medvind på hjemturen. Først på sæsonen køres der i ca. 2 timer pr. tur, som øges op til 2,5 time efter en måneds tid. Nye medlemmer er velkomne på holdet, hvor de vil blive individuelt vurderet i forhold til deres niveau og vil få gode tips derefter.Hold 4(+25): Dette hold henvender sig til ryttere der formmæssigt placerer sig mellem hold 3 og hold 5. Vær lidt kritisk eller snak med de andre der kører med på dagen, får at finde det rette hold.
Hold 5(+27): Dette hold kører både længere og stærkere end hold 3. Gennemsnitsfarten ligger på 27 – 30 km/t. og distancen er ca. 45 km i starten af sæsonen og øges gradvis gennem sæsonen til 60 km. Det anbefales at man mindst træner 2 gange ugentlig for at få udbytte af turene
Hold 6(+30): På dette hold bliver der god fart i cyklerne. 30-32 km/t i gennemsnit er ikke ualmindelig og der køres i starten af sæsonen 50 km. og forøges gennem sæsonen til 70 km. pr. gang. Der er krav om god udholdenhed.
Hold 6(+32): På dette hold bliver der god fart i cyklerne. 32 km/t eller lidt mere i gennemsnit er ikke ualmindelig og der køres i starten af sæsonen 55 km. og forøges gennem sæsonen til 70 km. pr. gang. Der er krav om god udholdenhed.
Hold 7(+34): Udover ovenstående 6 hold har klubben et hold der ikke har en formel løjtnant tilknyttet. Holdet er selvstyrende og kører stærkt. Over 34 km/t. i gennemsnit er mere reglen end undtagelsen, mange gange køres endnu stærkere. Distancen er ca.70-80 km pr. træning, i weekenderne over 100 km. Der kræves stor udholdenhed og god kondition.